Lewis Hamilton se alza con la victotia en el GP de Japón y la ventaja con Vettel es casi insalvable.
F1 Grand Prix de Japón 2018 Victoria de Hamilton
Suzuka, Japón
07:00 hs de Argentina
Lewis Hamilton no tuvo rival en el GP de Japón de F1 y ya tiene el título a tocar tras lograr la victoria en una carrera que se convirtió en el gran ejemplo de lo que está siendo la segunda parte del Mundial de F1, un plácido paseo para el inglés, que no tuvo que hacer nada más que esperar otro drama de su rival para acercarse todavía más al cetro. Y eso mismo sucedió. Vettel se volvió a meter en líos para despedirse casi de forma definitiva de la corona tras un toque con Verstappen mientras el actual rey se encaminaba hacia su victoria consecutiva, la sexta en las últimas 7 carreras. Triunfo número 71 para el de Mercedes en su trayectoria que le sirve para dirigirse con paso firme a igualar a Juan Manuel Fangio con su quinto título. El británico amplió este domingo su ventaja en el liderato respecto al teutón hasta los 67 puntos, hundiendo un poco más a ‘Seb’ en otro fin de semana para olvidar para Ferrari. Así, Hamilton solo necesita sumar 8 puntos más que Vettel en Estados Unidos para ser campeón en Austin. Le basta por ejemplo con ganar y que Vettel no sea segundo.
Los transalpinos empezaron a perder sus opciones en clasificación con un error garrafal en la estrategia en clasificación que condenó a Vettel a tener que arriesgar saliendo desde la octava plaza. Salió con el cuchillo entre los dientes a por todas pese a saber que sus opciones eran mínimas. El alemán quiere morir con las botas puestas y no tiene previsto arrodillarse ante la superioridad final del vigente campeón y recuperó nada más y nada menos que cuatro posiciones en una salida espectacular. Fulmino a los dos Toro Rosso y a Grosjean en la primera vuelta y, al llegar a la chicane final, superó a Raikkonen después de que el Verstappen tocara al finlandés defendiéndose de forma demasiado agresiva.
La Carrera
Martín Y Rafar
Suzuka, Japón
Una vez se apagaron los semáforos, los Mercedes conservaron sus respectivas posiciones de salida, pero en la entrada de la chicane, Max Verstappen se pasaba de frenada y volvía a pista teniendo a Kimi Räikkönen en paralelo, el holandés cerró al Ferrari bruscamente y provocó un impacto entre ambos, saliendo mal parado el finlandés porque se le rompió piezas del lado izquierdo. Pocos instantes después, salió el Safety Car por el incidente entre Kevin Magnussen y Charles Leclerc, que finalizó con el pinchazo del Haas y quedara parte de su goma en medio de la pista. Por si no fuera poco para la escudería italiana, en la vuelta 8, Sebastian Vettel también tendría un incidente con Verstappen, el alemán vio la oportunidad de superar al Red Bull por el interior de la curva 14, pero el holandés no dejó hueco y se tocaron, Vettel trompeó y cayó hasta el final del pelotón por lo que tuvo que remontar con parte del SF71-H dañado.
Alcanzada la primera quincena de giros completados, los Mercedes se mantenían en las dos primeras posiciones, seguidos de los Red Bull con Max Verstappen tercero y Daniel Ricciardo cuarto después de remontar desde la decimoquinta, a continuación Romain Grosjean quinto, Pierre Gasly en la sexta, los Force India con Sergio Pérez por delante de Esteban Ocon, Carlos Sainz y Brendon Hartley en la décima plaza. Sin embargo, por detrás, Kimi Räikkönen estaba tan lejos de las posiciones habituales porque había efectuado su parada en boxes y su batalla era con Verstappen, que se mantenía en pista, por el tercer escalón del podio. Aunque el holandés pasaba por el pit lane varias vueltas después y salía por delante del finlandés de Ferrari a causa de no haber superado rápidamente al Toro Rosso de Pierre Gasly, que arrebató las posibilidades de Kimi por la tercera plaza.
Con el paso de las vueltas, Max Verstappen ha ido recortando distancia con el Mercedes de Vallteri Bottas hasta llegar el punto que el Red Bull estuviera a menos de 2 segundos antes del giro 40. El finlandés se pasaba de frenada en la curva 11 provocando que Max se acercara aún más y se encontraba en zona de DRS a falta de menos de 10 vueltas para el final. Con todas las paradas efectuadas, Lewis Hamilton era líder, Bottas y Verstappen estaban luchando por la segunda plaza, después Daniel Ricciardo en cuarto puesto en tierra de nadie, los Ferrari se situaban en las posiciones del tercer equipo. En un cómodo séptimo puesto estaba Sergio Pérez, aunque la pelea a corta distancia era entre Romain Grosjean y Esteban Ocon por el octavo a menos de un segundo y medio del Haas, y cerrando el top 10 era Pierre Gasly. Sin embargo, Carlos Sainz llegaba realmente fuerte y recortaba al Toro Rosso, y faltando pocas vueltas, el español adelantaba al francés, conseguía la décima posición y un punto más para Renault.
LobosMagazine 2018