La pole de Bottas dificulta posibles órdenes de equipo en Mercedes y pedirle a Valtteri ceder ante Lewis Hamilton luego de la gran actuación en la clasificación del Grand Prix de Rusia
F1 Grand Prix de Rusia 2018
Sorpresa y pole para Bottas
Sofía Tera / Martín Y Rafar
Desde Sochi, Rusia
11:00 hora Argentina
Valtteri Bottas fue el sorprendente protagonista de la jornada en Sochi. Cuando parecía que Lewis Hamilton tenía controlada la clasificación del Gran Premio de Rusia para llevarse una nueva pole esta temporada, el piloto británico cometió un error poco habitual en él durante su última vuelta. El líder del campeonato no cuadró ninguna vuelta en la Q3, lo que permitió Bottas hacerse con una inesperada pole en el que se ha convertido en su circuito fetiche.
El finés consiguió una sufrida primera victoria en Fórmula 1 en la pasada edición del Gran Premio, un resultado que espera repetir en una campaña donde todavía no ha ganado ninguna carrera. A pesar de que tener a Hamilton al lado siempre es peligroso, Bottas confía en poder mantener la primera posición aunque será una tarea complicada, pues la larga recta de Sochi permite aprovechar bien los rebufos.
“Ha sido una buena vuelta. He conseguido mejorar un poco en mi segundo intento. Fue difícil porque requiere mucha concentración, pero este es solo el primer paso de este fin de semana. Hay una enorme recta que lleva a la primera curva, así que tendré que hacer todo lo que pueda para conservar mi posición”, declaró Bottas tras bajarse del coche.
Bottas prefiere no cantar victoria todavía, pues además de tener a Hamilton en la misma fila de la parrilla, Mercedes podría hacer uso de las órdenes de equipo para permitir al británico sumar unos puntos que pueden ser claves para asegurarse matemáticamente el campeonato en las próximas citas. El equipo de Brackley tendrá que saber gestionar el hambre de triunfo de Bottas en caso de que decidan favorecer a Hamilton en carrera.
Q1:
En la primera eliminatoria no hubo ninguna sorpresa entre los eliminados ya que, como se ha visto a lo largo del fin de semana, los Williams, los McLaren y Brendon Hartley fueron los que se alternaban las posiciones del final de la tabla de tiempos. Por lo que el Toro Rosso finalizó decimosexto, Fernando Alonso decimoséptimo, Sergey Sirotkin decimonoveno, Stoffel Vandoorne, penúltimo y el Williams de Lance Stroll cerró la Q1.
Respecto a las posiciones de punta, los Mercedes fueron los únicos en bajar del 1:33 con Lewis Hamilton liderando y con Valtteri Bottas segundo. Por detrás, los Red Bull fueron más competitivos que los Ferrari, pero hicieran lo que hicieran los austriacos no cambiaría su posición en parrilla. En la lucha por el top 10, ambos Haas resurgieron, los Force India se mantenían ahí y los Sauber también estuvieron rondando esas plazas. Sin embargo, se vio que los Renault y los Toro Rosso estaban un paso por detrás de las escuderías anteriores.
Q2:
Esta ronda fue curiosa porque esta vez no hubo batalla hasta el último momento para entrar en Q3 como últimamente, tuvo lugar porque ni los Red Bull, ni los Renault ni Pierre Gasly decidieron salir a marcar un tiempo. Mientras que el resto, que sí habían conseguido un registro, accedieron a la lucha por el top 10 sin ningún contratiempo. Por lo que la disputarían los dos coches de Mercedes, Ferrari, Force India, Haas y Alfa Romeo Sauber.
Q3:
Al comienzo de esa sesión final, en el primer intento, Valtteri Bottas sorprendía y se colocaba en primera posición provisional con un 1:31.528, por delante de Lewis Hamilton por solamente 4 milésimas. A continuación, Sebastian Vettel se situaba tercero a más de 6 décimas del registro del finlandés de Mercedes, Kimi Räikkönen cuarto, Esteban Ocon era quinto y Charles Leclerc sexto a 6 milésimas, Kevin Magnussen séptimo, Sergio Pérez octavo, Romain Grosjean noveno y Marcus Ericsson décimo, porque el sueco no había marcado tiempo.
En el segundo y último intento, Bottas había mejorado su primer sector sector por 106 milésimas, sin embargo, Hamilton le había superado por 3 décimas. Aunque el segundo sector fue el decisivo porque el británico lo perdió todo ahí y tuvo abortar su vuelta por lo que Valtteri seguía mejorando y se alzó con la pole position cuando no estaba entre las quinielas de este fin de semana.
Tras los dos Mercedes, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen habían mejorado un poco su vuelta, aunque fue insuficiente para romper la primera línea de los alemanes. Kevin Magnussen había mejorado enormemente y superaba a Ocon y a Leclerc, así que el Haas comenzará quinto, el primer Force India sexto y el Sauber séptimo. Mientras que las últimas tres posiciones del top 10 se mantuvieron intactas, con Sergio Pérez octavo, Romain Grosjean noveno y Marcus Ericsson décimo.
LobosMagazine 2018