Lewis Hamilton celebra su renovación en el Grand Prix de Alemania 2018
F1 Grand Prix de Alemania
Sorpresa de Hamilton
Por Martin Y. Rafar
Desde Hockenheim – Alemania
13:00 hs de Argentina
Una vez que se apagaron los cinco semáforos, la salida fue en las primeras curvas, los Reanult luchando fieramente contra los Haas, además Max Verstappen iba a todo o nada por el tercer lugar del podio de Kimi Räikkönen. Por detrás, Lewis Hamilton era el protagonista ya que estaba obligado a remontar y minimizar daños frente a Sebastian Vettel, pero en la quinta vuelta ya estaba en los puntos. Con el paso de los primeros kilómetros, los cuatro primeros mantuvieron sus posiciones intactas, mientras que Nico Hülkenberg fue muy hábil adelantando a Grosjean para arrebatarle la sexta plaza y el siguiente objetivo era el otro Haas, el de Kevin Magnussen.
Antes del décimo giro, los Haas empezaban a sufrir problemas de sobrecalentamiento en sus gomas aunque Grosjean era el que más estaba perdiendo ya que fue adelantado por Nico Hülkenberg y Sergio Pérez. Cabe destacar que Daniel Ricciardo también estaba superando rivales desde el fondo de la grilla pero con una estrategia distinta porque puso los neumáticos medios, frente a los de mitad de tabla que estaban con los blandos, mientras que los de tope de carrera estaban con ultrablandos.
Con las primeras quince vueltas cumplidas, Kimi Räikkönen era quien efectuaba su cambio de gomas para provocar a Mercedes y así intentar un “undercut” (parar antes en boxes) para que pararan a Bottas, aunque desde el box alemán ni siquiera se inmutaron. Tras los diversos pit stop, los pilotos tocaban distintas decisiones de estrategia porque unos elegían los blandos y otros los medios. En la parada de Sergio Pérez, que estaba luchando en el top 10, tuvo un problema con la rueda delantera derecha provocando que el mexicano perdiera su posición en los puntos.
A mitad de carrera, Daniel Ricciardo tenía que retirarse por un problema técnico lo que provocó que apareciera el Virtual Safety Car en el sector 2. Media docena de giros después, Stoffel Vandoorne iba perdiendo velocidad pero conseguía recuperarse poco después. En la vuelta 39, Räikkönen iba por delante de Vettel, el alemán informaba a su box que se le estaban disparando las temperaturas de las gomas por ir detrás de su compañero. Por lo que desde Ferrari exigieron a Kimi dejarse pasar en beneficio de Sebastian y recuperar la punta.
Desde la vuelta 40, varios equipos comunicaban a sus pilotos que la lluvia era inminente pero tenían la incertidumbre de no saber cuál sería su intensidad. Charles Leclerc, Fernando Alonso, Verstappen y los Renault eran los primeros en arriesgarse y poner los neumáticos intermedios, mientras que los demás continuaban con los neumáticos para piso seco. Aunque con la lluvia en la curva 2 y 6, los pilotos que pusieron las gomas de lluvia, cambian y volvían a poner los ultrablandos. Leclerc y Pérez sufrieron salidas de pista y trompos, pero regresaban a pista. Aunque el incidente más importante fue con el accidente de Sebastian Vettel contra el muro cuando estaba en primer lugar, lo que provocó la salida del Safety Car durante un par de vueltas. Después del abandono de Vettel, se unían a esta lista los Williams, primero Sergey Sirotkin y luego Lance Stroll.
Con el cese de la lluvia y tras 67 vueltas, ambos Mercedes terminaban la carrera en punta, con Lewis Hamilton en primera plaza y con Valtteri Bottas en la segunda. Luego, Kimi Räikkönen pudo salvar la hecatombe de Ferrari, fue el único Ferrari en el podio. Por detrás, Verstappen no pudo arrebatar la tercera plaza al finlandés porque habían llegado a menos de un segundo. Tras los más rápidos, Hülkenberg finalizó quinto, Grosjean sexto, Pérez séptimo, Ocon octavo, Ericsson noveno y Sainz décimo.
Con el desenlace de hoy, Hamilton vuelve a liderar el mundial de pilotos por delante de Vettel por 17 puntos después de una gran remontada y beneficiándose del error del alemán. Además, en el campeonato de constructores, con el doblete de Mercedes regresan a la primera posición.
La próxima carrera de la temporada tendrá lugar el siguiente fin de semana del 27 al 29 de julio en Hungría, en el Hungaroring, última cita antes de receso de verano.
LobosMagazine 2018